Una aplicación uniforme depende de la preparación del soporte, la viscosidad, la presión de entrada, la distancia de trabajo y el solapamiento entre pasadas. Para un profesional del repintado automotriz, una lvlp spray gun Professional Automotive Tools correctamente ajustada reduce la sobrepulverización y mantiene una película regular incluso en reparaciones localizadas.
1. Preparación de la superficie
Lave, desengrase con el método de dos paños, lije según el sistema de pintura y elimine el polvo con aire limpio y paño atrapapolvo. Compruebe que la línea neumática no contenga agua ni aceite, porque una contaminación mínima puede provocar cráteres, pérdida de adherencia o diferencias de brillo.
2. Ajuste de presión y abanico
Mida la presión con el gatillo accionado. Como punto de partida, trabaje entre 1,5 y 2,0 bar, respetando la ficha del fabricante. Abra el abanico hasta obtener una huella ovalada, simétrica y bien definida. Si el centro queda cargado, reduzca el caudal; si el patrón se desvía, limpie boquilla y cabezal. Una air spray gun mal regulada puede generar moteado, franjas y piel de naranja.
3. Regulación del material
Cierre el regulador de producto y ábralo progresivamente entre una vuelta y media y dos vueltas. Filtre la mezcla antes de llenar el depósito y controle la viscosidad con copa cuando sea necesario. Un caudal excesivo provoca descuelgues y acumulación en bordes.
4. Técnica de aplicación
Mantenga la pistola perpendicular, a 15–18 cm de la pieza, con velocidad constante y solapamiento aproximado del 70 %. Inicie el movimiento antes de accionar el gatillo y libérelo después de superar el borde. Respete los tiempos de evaporación y use iluminación lateral para detectar zonas secas o sobrecargadas.
5. Corrección de defectos
La piel de naranja suele indicar viscosidad alta, presión baja o distancia excesiva. Los descuelgues aparecen por exceso de material, movimiento lento o distancia corta. En bases metalizadas, aplique una mano de control ligera y uniforme para estabilizar la orientación del pigmento.
6. Limpieza técnica
Vacíe el depósito, enjuague con disolvente compatible, pulverice limpiador y desmonte boquilla, aguja y cabezal. Limpie con cepillos específicos, seque con aire a baja presión y lubrique solo los puntos autorizados. No introduzca objetos metálicos en los orificios del cabezal.
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